Ruota in carbonio UP "S" : Ultra Profilo
La ruota in carbonio Corima UP "S" e destinata ad essere utilizzata per il triathlon, nelle prove a cronometro e su percorsi scorevoli.
Con un cerchio molto aerodinamico da 73 mm, questa ruota possiede un’eccellente rigidità e sorprende per il suo peso contenuto. Le qualità della ruota UP "S" permettono molteplici combinazioni di montaggio con altre ruote di produzione Corima (per esempio UP "S" anteriormente e "a disco" posteriormente o VIVA "S" anteriormente e Up "S" dietro). Anteriormente è disponibile con 12 o 18 raggi. La ruota posteriore UP "S" è montata con 20 raggi (CX) secondo il sistema 12/8 messo a punto da Corima.
La ruota UP "S" in carbonio conferisce alla vostra bicicletta un aspetto elegante e "veloce".
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Il valore indicato corrisponde al peso della ruota anteriore con tubolare 700C (28") sgancio rapido escluso. |  |
Le ruote posteriori da strada CORIMA sono compatibili con la cassetta Shimano a 10 velocità (Hyper Glide), con la cassetta Campagnolo a 9/10/11 velocità (Exa Drive) o con la cassetta Shimano - Sram a 8/9/10 velocità (Hyper Glide). L'intero corpo della cassetta è intercambiabile. | |
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La struttura del carbonio nel carbonio 12000 è evidenziata da una trama più evidente, ogni quadrato di tessuto è composto da 12000 filamenti. |  |
Per frenate migliori e sicure si devono usare le pattini freno che CORIMA ha specificamente ideato per l'uso con cerchi in carbonio. I nostri pattini freno sono compatibili con corpi freno Shimano, Campagnolo e Sram. | |
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Una nuova linea per i profili dei cerchi da 22,6 mm, che ne aumenta la rigidità e riduce al minimo la resistenza all'aria per un'aerodinamica migliore. |  |
Questa tecnologia, utilizzata su alcune delle nostre ruote con tubolari, aumenta la rigidità del cerchio e ne migliora le prestazioni. |
Specificazioni
| Ruote | Anterior - Posterior | Copertoncino o Tubolare (1) | Diametro | Tipo d'utilizzo | Finitura superf. | Tipo | Larg. (mm)(A) | Alt. (mm)(B) | Peso (gr)(2) | N.Raggi | Tipo Raggi | Lunghezza Raggi (mm)(3) | Pressione massima (4) | Rif. Mozzo | Bloccaggio rapido | Chive per raggi | Prolunga della valvola | Un fondo cerchio | Una coppia di pattini dei freini | Copertura di protezione | Cono di serraggio ant. Pista (5) | Magnete integrato | Opzione montaggio cuscinetto in ceramica | Opzione montaggio de raggi neri | Ruote | Anterior - Posterior | Copertoncino o Tubolare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UP "S" | Anterior | Tubolare | 28" 700C | Road | 12K | 2D | 22,6 | 73 | 560 | 12 | Cx Ray | 246 | (X4) | T70111 |  |
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- | UP "S" | Anterior | Tubolare |
| UP "S" | Anterior | Tubolare | 28" 700C | Road | 12K | 2D | 22,6 | 73 | 570 | 18 | Cx Ray | 246 | (X4) | T70110 | |
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UP "S" | Anterior | Tubolare |
| UP "S" | Posterior | Tubolare | 28" 700C | Road | 12K | 2D | 22,6 | 73 | 845 | 20 | Cx | 246/258 | (X4) | T70120/T70121/T70122 | |
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UP "S" | Posterior | Tubolare |
= Includi 
= Opzione - = Non disponibile
(1) Sia per i cerchi tubolare che copertoncino, Corima raccomanda l’utilizzo di coperture da 23 mm.
(2) I pesi delle ruote sono puramente indicative e non includono il peso del bloccaggio.
(3) La prima misura indicata è per i raggi radiali opposti al lato cassetta. La seconda si riferisce a quelli lato cassetta (incrocio in terza).
(4) Non esiste una pressione massima di gonfiaggio relativa ai cerchi per tubolare se non quella indicata dal costruttore del pneumatico installato.
(5) La ruota anteriore strada può essere utilizzata per pista togliendo lo sgancio rapido ed inserendo il kit specifico (ref : 400161) di viterie.
